Прямой перелет
Прямые перелеты в административный центр Узбекистана обслуживают российские и местные авиалайнеры. Международных туристов здесь встречает аэропорт Южный с кодом TAS. Регулярное сообщение с воздушным вокзалом имеют «Аэрофлот», «Россия» и «Уральские авиалинии», поиск лучше начать с них. А людям с ограниченным бюджетом внимание в первую очередь необходимо обратить на «Узбекские авиалинии». Авиакомпания заинтересована в развитии туризма, с ней долететь зачастую быстрее и экономичнее.
Чуть меньше 3400 км, разделяющих столицы, лайнеры преодолевают за 4 часа. Стоимость у разных компаний примерно одинаковая, незначительно меняется лишь в течение года. По данным Aviasales, у отправляющихся из Москвы существует 2 варианта. Улететь с обеими компаниями получится в любой день недели:
- у Uzbekistan Airways «проходка» стоит 9900. Отправляется борт из Домодедово, в воздухе проводит 4 ч.
- самолеты Aeroflot добираются на 5 мин. дольше, за 11300-14000.
Прямые из Спб обслуживает тот же национальный авиаперевозчик республики. Передвижение из Пулково отнимает 4 ч. 50 мин. и обходится в 11000-12000. Дни вылетов – вторник, четверг, пятница и воскресенье. По понедельникам, средам и субботам пассажиров доставляет «Россия». За дорогу длительностью 4:40 просят 17600.
Работают государственные «Узбекские авиалинии» и по Новосибирск-Ташкент. На 5-часовой перелет из Сибири к точке в Средней Азии попадёте за 12000-13000. Лайнеры отправляются по понедельникам, четвергам и субботам. По воскресеньям по направлению летают борты S7 Airlines. За 3:15, проведенных в воздухе, берут 15000.
Ташкент с Краснодаром соединяют Uzbekistan Airways и «Уральские авиалинии». Рейс с последней компанией длится 3:20, цена колеблется в районе 9700-10000. Удобен желающим вылететь в субботу. Национальный перевозчик отправляет краснодарских пассажиров по вторникам и пятницам. «Эконом» продается за 9400, лететь 4 ч.
С той же ак можно добраться в Узбекистан из Екатеринбурга. Преодоление дистанции отнимет всего 2 ч. 50 мин., «проходку» на борт продают за 11000. Из уральской столицы самолеты отправляются по четвергам.
Перелеты из Ростова-на-Дону обслуживают уже знакомые Uzbekistan Airways. Рейс осуществляется 2 раза в неделю – в понедельник и пятницу, место в «экономе» отдают за 9400. В воздухе туристы, проводят 3:30.
В видео – короткая экскурсия по Ташкенту. Вид на традиционный рынок, университет, гостиницу. Особенности передвижения по городу.
С пересадкой
Москве транзит нецелесообразен – 2 имеющихся безостановочных экономичные, быстрые и доступны в любой день недели. Окольными путями в Узбекистан попадают в основном из других российских городов. На маршрутах работают те же перевозчики, что и на прямых, и часто «Эйр Астана».
Из Санкт-Петербурга в Ташкент можно доехать за:
- 10700-14100 с Air Astana. По направлению осуществляется несколько рейсов с транзитом через Алматы, Астану или обе точки сразу. Длительность дороги разнится от 13:30 до 36:30.
- 14000-16000 с S7 и Uzbekistan Airways. Летают через московский Домодедово, в пути придется провести 11:15-21:15 часов.
- 16464 с «Аэрофлотом» и «Россией». Дорога с самолетами компаний отнимет от 17 ч. 45 мин. до 28 ч. 55 мин. Во время стыковки в Москве меняется аэропорт – Внуково на Шереметьево.
- 16550 с Aeroflot, борты которого по пути останавливаются в Мск. На дорогу у клиентов перевозчика уходит в среднем 13,5 ч.
Экономичный транзит из Новосибирска предлагает «Эйр Астана». Стоит 9800-11300, пребывание в воздухе с пересадками в Астане и Алматы продлится от 20 ч. 40 мин. до 44 ч. 40 мин. Также из сибирского центра можно попасть в Среднюю Азию с S7 и государственным перевозчиком республики. До пункта назначения пассажиров доставят в среднем за 13 часов, предложение оценивается в 11000-13000. У «Аэрофлота» чуть дороже – 14700. Маршрут довольно странный, пролегает через Спб и Мск, но не самый длительный. До финальной точки борта добираются за 23:05.
Путешествие с S7 и «УА» из Краснодара занимает от 11 ч. до суток. По пути люди останавливаются в Домодедово, за «эконом» платят около 13000. Примерно столько же обходятся посадочные у «России» и «Аэрофлота». Дистанция пролегает через Мск, где нужно сменить воздушный порт, и требует приблизительно 20 часов. Стыковочный от Aeroflot и «ЮТэйр» отнимает 10:45 и 16200 рублей. В промежутке путешественники «переезжают» из Внуково в Шереметьево.
У «Аэрофлота» по направлению Екатеринбург-Ташкент есть 8-часовое путешествие. Эконом-класс стоит почти 13000, пересадка екатеринбургских пассажиров производится в Москве. Но транзиты с самыми низкими ценами обслуживает та же «Эйр Астана». За 10104 в российской валюте дорога с двумя стыковками в Астане и Алматы продлится 20 ч. 15 мин. С «Узбекскими авиалиниями» и S7 добираться чуть дольше и дороже – 10:45 и 12270. Зато остановка 1, в Домодедово.
Они же предлагают людям вылететь из Ростова-на-Дону. На 14-часовую дорогу с «заездом» в Мск придется потратить 12270. «Россия» и Aeroflot пролетают маршрут за 17:45. За предложение просят 13000-14000.
Путешественникам из Владивостока транзиты – единственный способ добраться до финальной точки. Прямых рейсов, соединяющих населенные пункты, не существует. Наиболее дешевый вариант продают «Россия» и Aeroflot. С Дальнего Востока в Узбекистан туристы могут попасть за 24950 в одну сторону. Продолжительность – 19 ч. 45 мин., во время стыковки в центре нашего государства меняются аэропорты. У перевозчиков, упомянутых выше, стоимость по маршруту начинается от 25000 и заканчивается в районе 32000.
Что посмотреть, ожидая пересадки?
Поскольку предложения по направлению в большинстве своем однотипные, стыковки производятся в одних и тех же пунктах. Чаще всего туристы вынуждены дожидаться следующей посадки в аэровокзалах Москвы, Астаны и Алматы.
Скоротать длительную остановку в столице можно за прогулкой по Арбату и Красной площади, отправиться на ВДНХ и Воробьевы горы, посетить одну из многочисленных выставок с постоянными/временными экспозициями. Короткую стыковку в Домодедово разумно провести в одноименном населенном пункте. Посмотреть на старинные усадьбы и церкви, погулять по паркам, забежать в историко-художественный музей.
В административном центре Казахстана остановку стоит потратить на знакомство с архитектурными памятниками. Место богато живописными мечетями, монументами и иными постройками, соединившими традиционный среднеазиатский стиль и футуристичные элементы. Обязательно посмотрите на монумент «Байтерек», Дворец мира и согласия, мечеть Хазрет Султан. В Алматы сходить рекомендуем к крупнейшей в Казахстане Центральной мечети, Вознесенскому кафедральному собору и в Центральный Государственный музей.
Как максимально сэкономить
Билеты относительно недорогие, но имея ограниченный бюджет не грех воспользоваться некоторыми хитростями.
- Используйте агрегаторы. Сервисы вроде Aviasales или Anywayanyday изучат предложения за вас и составят список дешевых или коротких перелетов. Обязательно смотрите на условия, характерные для выбранного варианта – зачастую низкая плата устанавливается на невозвратные билеты без багажа.
- Планируйте вылет заранее. Выгодные билеты быстро разбирают. Дешевые места в «экономе» разобраны практически на полгода вперед, есть шанс ухватить 6-8 штук.
- Следите за акциями. Как уже было сказано, государственные авиалинии заинтересованы в поддержании постоянного турпотока в страну. На сайте компании время от времени появляются спецпредложения, позволяющие выкупить место на 500-1000 рублей дешевле. Единственный минус – разбирают «проходки» моментально.
- Покупайте билет туда-обратно. Бронирование места в обе стороны сэкономит вам также в пределах 500-1000. Варьируя даты вылета-возвращения, с помощью графика цен на том же Aviasales несложно подобрать наиболее дешевый вариант дороги.
- Не путешествуйте в конце декабря. Стоимость по направлению в течение года находится примерно на одинаковом уровне. Исключение составляет декабрь. Люди спешат воссоединиться с близкими к праздникам и оплата в этот период возрастает примерно в 1,5 раза. Имея выбор, лучше запланировать путешествие на другие даты.
Больше полезных советов по покупке выгодных билетов вы найдёте здесь.
Полезные советы
И еще несколько советов, полезных туристу, отправляющемуся на самолете:
- Виза россиянам не требуется, в страну пустят по заграничному паспорту. Но если пребывание превышает 3 рабочих дня, придется оформить регистрацию с оплатой пошлины в размере 5 долларов. Чтобы не заниматься этим самостоятельно, останавливайтесь в крупных гостиницах, предоставляющих услугу оформления документов, запланируйте визит в Узбекистан на праздники либо каждые 3 дня переходите границу с Казахстаном – она находится в северной части города.
- Не собираясь ехать дальше Ташкента, возьмите минимум наличных и пользуйтесь картами. Валюту необходимо декларировать на въезде, а выезжать обязательно с меньшей суммой. Отчитываться придется даже за мелочь в карманах.
- Оставляйте несколько часов в запасе на прохождение таможенного контроля. Таможенники могут заставить пересчитывать не только деньги, но и сверять ценные вещи на въезде и выезде. Привезённая техника должна улететь с вами обратно, а для вывоза ковров, книг и прочих вещей, купленных здесь, может потребоваться разрешение.
- На пути из аэропорта откажитесь от такси в пользу метро и автобусов. Аэровокзал расположился примерно в 6 километрах от центра, особых трудностей с экономичным трансфером возникнуть не должно.
Путешествовать в узбекскую столицу с небольшим бюджетом вполне реально. Минимальная цена дороги в оба конца с учетом самого дешевого варианта и всех способов сэкономить круглый год держится на уровне 19000. Остается лишь приложить немного усилий в поисках, и гостеприимный город встретит вас местной ароматной кухней, самобытными рынками и необычным архитектурным обликом, соединившим типичную советскую застройку, современные здания и дома в затейливом среднеазиатском стиле.
Вам понравилось?
Сохранить себе эту страницу:
