Расположение мест в салоне самолёта Боинг 737-800

С каждым годом авиакомпании увеличивают количество рейсов и открывают новые направления за счет увеличения спроса на авиаперелеты. Стоимость билетов постепенно снижается, количество часов в воздухе по тем же направлениям сокращается.  Сегодня каждый человек может позволить себе приобрести билет на этот вид транспорта. Но не все представляют, как выглядит расположение мест на борту самолета, где предпочтительнее сесть для комфортного проведения времени в небе. А есть те, кто просто боится летать, и подробная информация о строении Boeing 737 800 позволит им убедиться в надежности и удобстве воздушного судна.

Краткая информация о лайнере Boeing 737 800

Boeing 737 800 является популярной моделью среди топовых авиаперевозчиков: в России это Аэрофлот, Ютэйр, Норд Винд и другие. Более 150 авиакомпаний по всему миру имеют в своем авиапарке эти модели, поэтому разработчики постарались сделать его максимально удобным. Создавалась модель в качестве конкурирующего продукта с Airbus A320. От предыдущего выпуска линейки Boeing 737 она отличается удлиненными крыльями, новой модификацией хвостовой части и улучшенным двигателем. В эксплуатацию самолеты были введены в 1998 году, и выпуск продолжается до сих пор.

Устройство лайнера

Модель выпускается в двух модификациях:

• Самолет с местами бюджетного класса (максимум 189 мест).
• Аналог с разделением на бизнес-класс и эконом (максимум 160 мест).

Вариант с максимальным количеством пассажиров менее удобный для любителей повышенного комфорта: ширина салона всего 3,5 метра, многие жалуются, что между сидениями проходы очень узкие.  Дальность перелета составляет до 5 700м со скоростью до 850 км/ч, время в полете 1-3 часа, поэтому многим принципиально наличие просторных удобных сидений. Предварительно можно уточнить о наличии бизнес-класса в самолете при бронировании билета на сайте авиакомпании.

Особенности строения самолета Boeing 737 800 (189 мест)

Рассмотрим первой модификацию Боинга без бизнес-класса (189 мест).

В носовой части расположены первые 10 рядов сидения. Именно сюда стоит выбирать места во время регистрации на рейс (если есть такая возможность). Меньше шума от гремящих двигателей, обслуживать во время приема пищи и напитков вас будут в первую очередь, покидать самолет после приземления вы также будете первыми.

1й ряд самолета хорошо подойдет пассажирам с детьми: здесь можно расположить люльку (заказать ее необходимо будет у сотрудников авиакомпании не поздне чем за 36 часов до вылета) и места тут чуть больше, чем между рядами. Но столик будет находиться не спереди, а выдвигаться сбоку из подлокотника.

В 10 и 11 ряду есть места, где может не оказаться иллюминатора (отмечены желтым на схеме).  13 и 14 ряд имеют преимущество в ширине между рядами, но кресла не откидываются назад и обычно там холоднее, чем в остальной части салона. Зеленые места из 16 ряда позволят пассажирам вытягивать ноги, а обладатели мест 31го ряда не смогут откинуть спинку кресла, и весь полет будут наслаждаться хлопками туалетной дверцы. Также последние 5 рядов (т.е. хвостовую часть) обычно трясет сильнее всего во время турбулентности.

Сидения у аварийного выхода у крыла доступны не всем категориям граждан из соображения безопасности. В случае неисправности самолета эти пассажиры должны строго выполнять команды персонала. Список запрещенных категорий граждан для этих мест:

• Пассажиры с детьми до 12 лет.
• Несовершеннолетние пассажиры без сопровождающих.
• Беременные на больших сроках.
• Пассажиры с переносками для животных.
• Не владеющие английским и языком персонала граждане.
• Инвалиды и люди со слабостями.

Не стоит переживать, если вам дали эти места, а вы попадаете в одну из категорий – перед началом полета стюардессы опрашивают пассажиров этих двух рядов и меняют места при необходимости.

Как выбрать места в Boeing 737 800 (160 мест)

Двухклассовая модификация самолета обладает зоной повышенной комфортности в носовой части самолета, что хорошо видно на схеме.

Пассажиры бизнес-класса сидят по двое с каждой стороны, на спинках каждого места имеется монитор (в эконом-классе он один в начале ряда). Сидения очень удобные, широкие, расстояния между рядами заметно больше. Но первый ряд неудобен близким расположением к туалетам и комнате для персонала, откуда постоянно слышны шорохи, голоса и хлопки дверцей туалета.

Эконом-класс начинается с 7 ряда и первые сидения имеют те же характеристики, что и первый ряд в одноклассовой модели Boeing 737 800 (места для люльки и детей, неудобные столики, невозможность вытянуть ноги из-за перегородки). В 10-11 ряду могут быть глухие иллюминаторы, а в 30 ряду не откидываются спинки кресел из-за задней стены. 13й ряд расстроит любителей поспать с откинутой спинкой (все из-за аварийных выходов со следующего ряда), а обладатели мест на 14 и 15 ряду смогут вытянуть ноги между сидениями, но сумками и рюкзаками придется пользоваться уже после приземления.

Общие рекомендации при выборе мест в Boeing 737 800

Опытные путешественники рекомендуют заранее узнавать планировку самолета и бронировать наиболее комфортные (в зависимости от запросов) сидения. Халатное отношение к выбору места может испортить настроение во время перелета и отразиться на общем впечатлении о поездке. Раньше места выбирались при регистрации на рейс, сейчас это можно сделать онлайн за сутки до перелета.

В самолете сидения расположены в 2 ряда по 3 места. Если вы большой любитель поспать, почитать в тишине или обожаете смотреть в иллюминатор, то вам необходимо брать места у окна. Прекрасное место, где другие пассажиры не будут просить вас выпустить их в туалет. При ночных перелетах это особенно актуально.

Для тех, кто боится перелетов, лучше брать среднее сидение или у прохода. Последний вариант также подойдет желающим вытянуть или распрямить ноги. И вставать можно чаще, не дергая соседствующих попутчиков. Спать на местах у прохода не очень комфортно: периодически то соседи просят выпустить, то задевают тележки и проходящие по салону пассажиры.

Желающим спокойно провести полет лучше не брать места в хвостовой части самолета – там всегда оживленная очередь в туалет и слышны хлопки дверью, шорох от приготовлений к приему пищи из зоны для персонала. В хвостовой части особо сильно чувствуется турбулентность и тряска при взлете.

Владельцам животных стоит выбирать места у прохода и ближе к зоне персонала/туалету, чтобы реже беспокоить соседей и мгновенно обращаться за помощью к стюардессам. Пассажирам с грудными детьми подойдут места первого ряда с возможностью установки люльки и отсутствием откидывающихся на них спинок кресел. И детям там будет комфортнее находиться, всегда можно быстро обратиться к обслуживающему персоналу.

Если вы знаете, что летите на малозагруженном рейсе, то велика вероятность наличия свободных рядов в хвосте самолета. Можно взять место на предпоследних рядах и на длительных перелетах растянуться во всю длину без угрызений совести.

Рекомендации при оформлении билетов

Если для вас принципиален выбор места, не стесняйтесь обратиться к сотрудникам авиакомпании для уточнения модификации самолета (в билетах и маршрутных квитанциях обычно указана только модель воздушного судна). Изучите подробную информацию и советы по выбору места и наслаждайтесь вашей продуманной поездкой. Если у вас отсутствует возможность выйти в интернет за сутки до перелета или оплатить выбор понравившегося места, старайтесь приехать в аэропорт к самому началу регистрации – в таком случае у вас будет большой выбор из оставшихся мест и достаточно мала вероятность автоназначения неудобных мест в последнем ряду самолета.

Если вам хочется сесть компанией, проходите регистрацию онлайн или обращайтесь с просьбой к сотрудникам авиакомпании в самом начале регистрации на рейс в аэропорту (но помните, что в самолетах Boeing 737 800 места идут по 3 в ряд). Пассажирам с несовершеннолетними детьми также стоит обратить внимание на этот момент.

Подробнее ознакомиться со схемой салона Boeing 737 800 можно на видео:

Boeing 737 800 является современным и безопасным авиатранспортом – показатель аварий в 4 раза ниже общемирового уровня. И не забывайте, что самолет является самым безопасным транспортом – поэтому риск попадания в аварийную ситуацию при перелете на Boeing 737 800 маловероятен.
Счастливого пути!